Het reservewiel in de auto is een goed voorbeeld van praktisch omgaan met een crisismanagement. Vaak bestaat zo'n wiel uit een zogenaamd thuiskomertje; een wiel waarmee niet hard gereden kan worden. Dat niet-hard kunnen rijden is acceptabel omdat het alternatief – helemaal niet rijden – nog vervelender is. Bij crisismanagement gaat het om dat weg kunnen komen. Dan maar met verminderde capaciteit.

Business Continuity Management (BCM) is de term die gebruikt wordt voor de reservewielen van 'de business'. Organisaties die nagedacht hebben over zo'n reservevoorziening hebben het makkelijker bij een crisis, lijden minder schade en versterken hun imago. Daarnaast stellen toezichthouders eisen op het gebied van BCM.

VKA ziet BCM als een praktische noodzakelijkheid. Net zoals dat reservewiel moet BCM gericht zijn op de bedrijfsactiviteiten die geen uitstel dulden. Dat daarbij niet alles 100% uitgevoerd wordt, is acceptabel tijdens een crisissituatie. Door op die manier organisaties te adviseren, wordt BCM eenvoudiger en meer doelgericht. Dat is in onze praktijk verschillende malen gebleken.